记者注意到,“金九银十”火爆销售规律被打破后,11月大部分车企销售压力大幅增加。为了如期完成年度销售目标,一些汽车公司已经开始采取直接降价或优惠促销的方式。其中,率先打响降价“第一枪”的是特斯拉,今年以来已连续6次上调产品价格,其国产Model 3和Model Y的降价幅度在1.4万元~ 3.7万元之间。与此同时,特斯拉在11月8日宣布推出保险优惠。bbin官方网站
特斯拉宣布降价后,华为与希力士联合打造的前捷品牌、锐鹏汽车、福特电动马、蔚来等也变相推出优惠活动。当记者走访Xpeng Motors、Extreme氪Motors、Li Auto的门店时,大部分销售人员都向记者确认了通过优惠活动进行促销的事实。
与此同时,由于线下销售的冷淡,大多数汽车公司已经将销售重心转移到“线上”。特别是在“双11”购物节期间,约有26个汽车品牌通过网络直播销售产品,尤其是新能源汽车。
新能源汽车企业的“花式”推广,一方面是配合国家补贴和坡退的节奏,另一方面也是由于自身的库存压力。CMBI的一份研究报告显示,经过连续的产能升级,特斯拉的产品库存达到了新高,上海超级工厂的产量明显超过了销量。例如,10月份的产量为87,706套,比交付的71,704套高出约16,000套。据了解,这是自2019年底特斯拉上海工厂开业以来产销差距最大的一次。
一位特斯拉深圳销售人员告诉记者,根据目前海外车型版本的信息,明年年初特斯拉可能会在中国推出改版车型,因此有必要在最近几个月清理库存。相应地,上海工厂的新车分布也从出口向内销倾斜。此外,特斯拉主要产品的交货期已经缩短到1~5周。